Различные принципы обработки системы охлаждения пластиковой литьевой формы
Принципы различной обработки:
1. Температура формы различается в зависимости от используемого пластика, когда пластик требует температуры формования формы ≥80°C, форма должна быть нагрета.
2. Температура полости должна быть выше температуры сердечника, разница температур обычно составляет 20–30℃.
3. Для полости с текстурой и следами электроэрозионной обработки на поверхности температура полости должна быть выше, чем у обычной полированной поверхности, когда полость должна быть заполнена горячей водой или горячим маслом, общая разница температур составляет около 40℃.
4. Для пластиковых деталей с плотной сеткой, таких как корпус динамика, сопротивление потоку материала в области сетки относительно велико, и заполнение затруднено. Повышение температуры формы в этой области может улучшить условия заполнения, охлаждающий канал в области сетки должен быть отделен от охлаждающего канала в других областях для гибкой регулировки температуры формы.
5. Температура формы также зависит от качества поверхности пластиковой детали и структуры формы, при проектировании системы контроля температуры следует ориентироваться на толщину стенки пластиковой детали, толстую стенку следует охлаждать для предотвращения усадки и деформации; учитывая сложность, охлаждение следует усиливать в местах, где высота полости сильно колеблется; тепло литниковых вставок следует усиливать; охлаждающий канал следует по возможности избегать в местах сварных швов и тонких стенок, чтобы предотвратить более заметные дефекты.
6. Когда требуется высокая температура формы, например 70°C или выше, контроль температуры формы должен учитывать следующее:
a. Выбор материала формы требует высокой износостойкости и твердости, необходимо проводить термообработку, и обрабатываемость перед термообработкой должна быть хорошей.
b. Уплотнительное кольцо в системе охлаждения формы должно быть изготовлено из термостойкого материала, в который добавлен свинец.
c. Между скользящими частями формы (такими как направляющие стойки, втулки и т.д.) нужен охлаждающий канал, чтобы предотвратить блокировку движения подвижных частей из-за теплового расширения и сжатия.
d. Запорная часть формы также будет испытывать напряжение на запорной поверхности из-за теплового расширения и сжатия, угол запирания можно соответственно увеличить, чтобы уменьшить площадь запирания, периферийный интерфейс формируется вставкой.


Факторы, влияющие на скорость охлаждения деталей при литье под давлением
Feb 9, 2022Деталь должна быть сформирована путем охлаждения для получения стабильной пластиковой детали после заполнения полости и стороны сердечника пластиком, поэтому большинство литьевых форм должны быть оснащены...view
Советы по проектированию Т-образного паза ползуна и направляющей
Dec 18, 20231. Т-образный паз ползуна должен быть спроектирован в соответствии с рисунком 1. Если ползун относительно высокий, Т-образный паз может быть недостаточно высоким, что приведет к неустойчивости центра тяжести,...view
Что такое пластиковая литьевая форма?
Dec 27, 2021Пластиковая форма используется для литья под давлением, она собирается из полости, сердечника и бокового слайдера вместе с системой выталкивания и регулировками для производства пластиковых изделий различных форм и...view
Что такое литье под давлением?
Dec 28, 2021Процесс получения изделий, отлитых под давлением, называется литьем под давлением, или просто литьем. Литье под давлением — это важный метод обработки полимеров, характеризующийся коротким...view
Принципы проектирования толщины стенок пластиковых изделий
Jan 3, 2022Принципы проектирования толщины стенок пластиковых деталей заключаются в следующем: 1. Равномерная толщина стенок — это первый принцип проектирования пластиковых деталей, он обеспечивает равномерное заполнение, охлаждение и усадку...view_20250317091228A019.jpg)
Основные области применения технологии литья с газовой поддержкой
Apr 7, 2022Литье с газовой поддержкой оказывает особенно заметный эффект на экономию материала для трубчатых и стержневых пластиковых деталей, таких как автомобильные ручки, подлокотники сидений, оконные рамы...view
English
русский



_20250311083139A052.webp)